今日の帰りに見てみると、我が家の近くの新しいバス停ができてました。
「熊本都市バス」のWebページでも今日から4月以降のダイヤや路線図が見られるようになっています。
この「熊本都市バス」という会社は、熊本市交通局のバス事業（熊本市営バス）を譲り受けるために熊本市内のバス3社（九州産交・熊本バス・熊本電鉄）の出資によって設立された会社です。
今までの熊本都市バスは、もともと市営バスから譲り受けた路線ばかりだったのでバス停も市営バス時代の流用でした。しかし、このセイラタウン経由の系統開設に伴って、新たに「江津三丁目」「セイラタウン北」「セイラタウン南」の3停留所が新設されることになりました。
これが「都市バス」のバス停です。
もともと熊本市営バス時代の「子飼渡瀬線」は通常の「子2」の系統の他に、市営バスの小峯営業所に入庫する「子3」の系統があったのですが、今回の移管に伴って小峯営業所行きの系統がなくなって、セイラタウン経由にそのまま「子3」の系統番号が割り当てられています。
気になるダイヤの方ですが、平日が1日5本(土曜4本・日祝3本)...。
...まあ、実績ゼロからのスタートなので致し方ないのかな。
で、このバス停を反対側から見ると...
別の会社（熊本バス）のバス停になっていました。
こちらは、従来の「江津団地線」とは別に「セイラタウン線」として新設されるようです。
系統番号は欠番となっていた「東9」が割り当てられたようです。
本数は...こちらも1日5本（土日祝1日4本）。
まあ、どちらの路線も今後の増便に期待したいところです。
何気に便利になったのは、水前寺公園で福岡行きの高速バスや空港リムジンに乗り継げる...ってことだったりして。
「熊本都市バス」のWebページでも今日から4月以降のダイヤや路線図が見られるようになっています。
この「熊本都市バス」という会社は、熊本市交通局のバス事業（熊本市営バス）を譲り受けるために熊本市内のバス3社（九州産交・熊本バス・熊本電鉄）の出資によって設立された会社です。
今までの熊本都市バスは、もともと市営バスから譲り受けた路線ばかりだったのでバス停も市営バス時代の流用でした。しかし、このセイラタウン経由の系統開設に伴って、新たに「江津三丁目」「セイラタウン北」「セイラタウン南」の3停留所が新設されることになりました。
これが「都市バス」のバス停です。
もともと熊本市営バス時代の「子飼渡瀬線」は通常の「子2」の系統の他に、市営バスの小峯営業所に入庫する「子3」の系統があったのですが、今回の移管に伴って小峯営業所行きの系統がなくなって、セイラタウン経由にそのまま「子3」の系統番号が割り当てられています。
気になるダイヤの方ですが、平日が1日5本(土曜4本・日祝3本)...。
...まあ、実績ゼロからのスタートなので致し方ないのかな。
で、このバス停を反対側から見ると...
別の会社（熊本バス）のバス停になっていました。
こちらは、従来の「江津団地線」とは別に「セイラタウン線」として新設されるようです。
系統番号は欠番となっていた「東9」が割り当てられたようです。
本数は...こちらも1日5本（土日祝1日4本）。
まあ、どちらの路線も今後の増便に期待したいところです。
何気に便利になったのは、水前寺公園で福岡行きの高速バスや空港リムジンに乗り継げる...ってことだったりして。
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